Fret de projet et Transport roulier
Équipements surdimensionnés, machinerie lourde, véhicules, et fret complexe. Ingénierie, permis, et manutention spécialisée inclus.
Solutions spécialisées lourdes et surdimensionnées
Nous gérons chaque aspect de votre fret de projet—de l'ingénierie à la livraison finale.
Services de levage lourd
Fret dépassant les limites des conteneurs standard. Navires spécialisés, équipement robuste, et manutention experte.
Surdimensionné et vrac
Fret non conteneurisé nécessitant un acheminement personnalisé et des équipements spécialisés. Dimensions, poids, et formes irrégulières bienvenues.
Transport roulier (Ro-Ro)
Véhicules, machinerie lourde, et équipements automoteurs expédiés sur des navires spécialisés de transport roulier.
Permis et conformité
Permis de charge surdimensionnée, restrictions de transport, assurance, et conformité réglementaire pour toutes les juridictions.
Comment Fonctionne le Cargo de Projet
Étude du Site et de la Cargaison
Nous évaluons les dimensions, le poids, les exigences de manutention et les contraintes de route
Ingénierie du Transport
Plan de transport sur mesure : sélection du navire, plan de levage, routage terrestre
Permis et Conformité
Permis hors gabarit/surpoids, autorisations portuaires, documents DG
Exécution
Chargement, arrimage, transit maritime et déchargement avec équipement spécialisé
Positionnement Final
Transport lourd terrestre jusqu'au site final avec coordination de convoi
L'expertise en ingénierie rencontre l'expérience mondiale
Nous ne faisons pas que réserver de l'espace—nous concevons des solutions pour vos défis logistiques uniques.
Ingénierie et planification
Analyse structurelle, optimisation des itinéraires, et conception d'emballage personnalisée pour un transport sûr et efficace.
Expérience mondiale
Décennies d'expérience en fret de projet dans les secteurs industriels, énergétiques, infrastructurels, et des énergies renouvelables.
Responsabilité complète
Nous possédons la solution de bout en bout. Un seul interlocuteur, suivi unifié, et responsabilité du point d'origine à la destination.
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Questions Fréquemment Posées
Qu'est-ce qui est considéré comme du fret de projet ?
Le fret de projet désigne les expéditions surdimensionnées, en surpoids ou complexes qui ne peuvent pas être traitées avec des conteneurs ou équipements standard. Cela inclut les machines industrielles, les composants de centrales électriques, les éoliennes, les équipements offshore et les matériaux de construction à grande échelle.
Combien de temps à l'avance dois-je planifier une expédition de fret de projet ?
Idéalement un minimum de 6 à 12 semaines pour les opérations complexes. Cela permet de réaliser les études d'itinéraire, les demandes de permis, l'approvisionnement en équipements spécialisés et la coordination avec les transporteurs. Nous avons géré des frets de projet en urgence en moins de 2 semaines lorsque nécessaire.
Gérez-vous les opérations de levage lourd (heavy-lift) ?
Oui. Nous coordonnons avec des transporteurs spécialisés en charges lourdes et des grues pour des pièces pouvant atteindre plusieurs milliers de tonnes métriques. Notre équipe gère tous les aspects — affrètement de navires conventionnels (breakbulk), coordination portuaire, logistique de convoi terrestre et assurance.
Pouvez-vous expédier des équipements contenant encore de l'huile ou du carburant ?
Cela dépend de la juridiction et des exigences du transporteur. Nous travaillons avec vous pour vidanger, nettoyer et certifier l'équipement avant l'expédition — ou organisons une manutention conforme au code IMDG pour les équipements conservant des fluides résiduels. Nous gérons toutes les déclarations de marchandises dangereuses (DG) et les exigences des autorités portuaires.
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