Courtage en Douane

Dédouanement complet, ingénierie tarifaire et conformité multi-juridictionnelle. Une approche proactive maintient votre cargo en mouvement et les pénalités à zéro.

Solutions Douanières Complètes

Classification Tarifaire et Ingénierie Douanière

Classification précise du code douanier (Code SH) minimisant les droits et taxes. Ingénierie tarifaire pour optimiser les coûts sur vos produits spécifiques.

Conformité Réglementaire

Réglementations FDA, USDA, EPA, DOT et sectorielles. Coordination pré-dédouanement pour éviter les retards à la frontière.

Documentation et Dépôt

Déclarations, certificats et tous les documents requis préparés et déposés électroniquement auprès des autorités douanières.

Coordination avec les Autorités

Communication directe avec CBP, FDA et autres agences. Résolution des questions, rétentions et inspections.

Licensed
Courtier en Douane US
10,000+
Déclarations/An
Zero
Bilan sans Pénalités
All US
Points d'Entrée

Comment Fonctionne le Dédouanement

1

Révision Pré-Embarquement

Nous classifions vos marchandises (code HS/HTS), vérifions les documents et signalons les problèmes de conformité

2

Dépôt ISF

Déclaration de sécurité de l'importateur soumise 24+ heures avant le chargement du navire

3

Entrée et Paiement des Droits

Entrée douanière déposée, droits calculés et payés en votre nom

4

Coordination d'Inspection

Si le CBP sélectionne votre envoi, nous gérons toute la logistique d'inspection

5

Mainlevée et Archivage

Cargaison libérée, dossiers conservés selon l'exigence de 5 ans du CBP

Expertise qui Maintient votre Cargo en Mouvement

Expertise Douanière

Commissionnaires de transport agréés avec plus de 20 ans d'expérience dans plusieurs secteurs. Connaissance approfondie des tarifs complexes et des réglementations.

Approche Proactive

Nous identifions les problèmes potentiels avant qu'ils ne deviennent critiques. Dédouanement pré-établi, dépôts anticipés et audits de conformité préviennent les retards et les pénalités.

Intégration Transparente

Votre dédouanement est coordonné avec les opérations maritimes, routières et d'entreposage dans un seul système unifié.

Prêt à commencer ?

Contactez notre équipe pour un devis logistique personnalisé.

Required Documents for Customs Clearance

Every import requires specific documentation. Missing or incorrect documents cause delays and penalties.

DocumentPurposeWhen Required
Commercial InvoiceDeclares value and terms of sale for duty calculationAll imports
Packing ListDetails contents, weights, and dimensions per packageAll imports
Bill of Lading / Air WaybillProof of shipment and contract of carriageAll imports
ISF (10+2) FilingSecurity filing — must be submitted 24hrs before vessel loadingAll ocean imports to USA
Certificate of OriginCertifies country of manufacture for duty ratesMost imports, required for FTA benefits
Customs BondFinancial guarantee for duties/taxes owedAll commercial imports over $2,500
FDA Prior NoticePre-arrival notice for food, drugs, medical devicesFDA-regulated products
USDA PermitImport authorization for plants, animals, ag productsAgricultural goods
MSDS / SDSSafety data for chemicals and hazardous materialsChemical and DG imports
FCC DeclarationConformity for radio-frequency devicesElectronics and wireless devices

Pre-Clearance Checklist

Complete this checklist before your cargo arrives to ensure smooth customs clearance and avoid costly delays.

  • Verify HS code classification is correct — wrong codes mean wrong duties and potential penalties
  • Confirm commercial invoice has complete buyer/seller details, Incoterms, currency, and unit prices
  • Ensure packing list matches commercial invoice quantities and descriptions exactly
  • Submit ISF filing at least 24 hours before vessel loading (ocean freight only)
  • Verify customs bond is active — continuous bond for frequent importers, single-entry for occasional
  • Check if your product requires FDA, USDA, EPA, FCC, or CPSC clearance
  • Confirm Certificate of Origin is available if claiming FTA preferential duty rates
  • Review anti-dumping/countervailing duty exposure for your product and country of origin
  • Ensure all documents are consistent — weights, quantities, and descriptions must match across all paperwork

Questions Fréquemment Posées

Qu'est-ce qu'une déclaration ISF et quand est-elle requise ?

L'ISF (Importer Security Filing), ou « 10+2 », est une exigence du CBP américain pour toutes les importations maritimes. Elle doit être déposée au moins 24 heures avant le chargement de la marchandise au port étranger. Tout défaut ou retard de dépôt entraîne des pénalités de 5 000 $ ou plus par expédition. Notre équipe dépose l'ISF pour chaque expédition maritime dans le cadre de notre service standard de courtage en douane.

Comment déterminez-vous le code HTS correct pour mes marchandises ?

La classification HTS (Harmonized Tariff Schedule) nécessite une analyse de la composition, de la fonction et de l'utilisation prévue du produit. Nos courtiers agréés étudient chaque produit et fournissent un avis de classification tarifaire contraignant ou informel. Une classification correcte évite les retards, les pénalités et les saisies éventuelles par le CBP.

Que se passe-t-il si mon envoi est sélectionné pour une inspection du CBP ?

Nous gérons l'intégralité de la coordination de l'inspection — planification, dépotage du conteneur si nécessaire, remise en état et tout document complémentaire demandé par le CBP. Les inspections ajoutent en moyenne 2 à 5 jours, et nous vous tenons informé à chaque étape. Les frais d'inspection (le cas échéant) sont refacturés au coût réel.

Pouvez-vous aider avec les exclusions tarifaires Section 301 pour la Chine ou l'évaluation à la première vente ?

Oui. Notre équipe conseille sur les stratégies d'atténuation tarifaire, y compris les demandes d'exclusion Section 301, l'évaluation à la première vente, les stratégies d'entrepôt sous douane et l'utilisation des FTZ (zones franches). Nous aidons les importateurs à réduire légalement leur exposition aux droits de douane.

Proposez-vous des services de courtier en douane attitré (broker of record) ?

Oui. Nous agissons en tant que courtier en douane attitré pour les importateurs, gérant toutes les déclarations sous votre POA (procuration). Nous conservons les archives pour la période réglementaire de 5 ans et coordonnons avec le CBP lors des audits ou des demandes CF-28/29.

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