Seguimiento y Visibilidad

Para flete marítimo, los hitos estándar incluyen: recolección de carga en origen, despacho aduanero de exportación, salida del buque (ETD), llegada del buque a puerto de transbordo (si aplica), llegada del buque a puerto de destino (ETA), despacho aduanero de importación y entrega final. Para flete aéreo: recolección, despacho de exportación, salida, llegada, despacho de importación y entrega. Recibe notificaciones en cada hito. Las actualizaciones críticas (retrasos, retenciones, inspecciones) se comunican inmediatamente.

Le notificamos inmediatamente cuando tenemos conocimiento de cualquier retraso — antes de que tenga que preguntar. Nuestro gerente de cuenta proporciona la razón del retraso (cambio de horario del buque, congestión portuaria, clima, retención aduanera), un cronograma estimado actualizado y alternativas disponibles si el retraso es significativo. Para envíos urgentes, podemos explorar opciones aceleradas como mejorar a flete aéreo o usar una ruta alternativa. Documentamos todos los retrasos e incluimos en su reporte mensual de KPI.

El seguimiento GPS en tiempo real está disponible para todos los movimientos de transporte terrestre FTL (Full Truck Load). Para flete marítimo, utilizamos rastreo de buques AIS (Sistema de Identificación Automática) que proporciona actualizaciones de posición del buque cada pocas horas. La carga aérea se rastrea en cada punto de escaneo (salida, llegada, aduana, entrega). Se pueden instalar dispositivos de rastreo GPS a nivel de contenedor para envíos de alto valor o sensibles por un cargo adicional. Consulte con su gerente de cuenta las opciones de seguimiento para su carga específica.

Su gerente de cuenta dedicado es su único punto de contacto para todos los problemas relacionados con el envío. Puede comunicarse directamente por teléfono, correo electrónico o WhatsApp. Para situaciones urgentes fuera del horario laboral, contamos con un equipo de guardia disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana. También puede contactarnos en [email protected] o a través de nuestro número de WhatsApp. Nos comprometemos a responder a todos los problemas urgentes dentro de 2 horas y las consultas rutinarias dentro de 4 horas hábiles.

ETD (Estimated Time of Departure) es la fecha esperada en que el buque o aeronave partirá del puerto o aeropuerto de origen. ETA (Estimated Time of Arrival) es la fecha esperada de llegada al puerto o aeropuerto de destino. Ambas fechas están sujetas a cambios por retrasos del buque, cambios de horario o clima. Siempre proporcionamos el ETD/ETA más actualizado basado en las actualizaciones del transportista. Tenga en cuenta que ETA en puerto no significa que la carga esté lista para recoger — el despacho aduanero y el procesamiento portuario agregan 1-3 días después de la llegada del buque.

El tiempo libre es el período después de la llegada del buque durante el cual puede almacenar su contenedor en la terminal portuaria sin cargos adicionales. Típicamente, los puertos de EE.UU. otorgan 4 a 7 días calendario de tiempo libre para contenedores marítimos. Después de que el tiempo libre expira, comienzan a acumularse cargos por demora (tarifa de alquiler del contenedor, cobrada por el transportista) y detención (cobrada por mantener el contenedor fuera del puerto después de la recogida). Estas tarifas pueden ser de $75 a $250+ por contenedor por día. Le notificamos con anticipación la expiración del tiempo libre.

Sí. Para todas las entregas de transporte terrestre dentro de EE.UU., proporcionamos un documento de Prueba de Entrega (POD) firmado que confirma la fecha, hora y receptor de la carga. Para envíos FTL, el conductor recoge una firma en el punto de entrega. Para entregas LTL, el almacén receptor o la instalación firma el recibo de entrega. Los PODs están típicamente disponibles dentro de las 24 horas de la entrega y son compartidos por su gerente de cuenta. Los PODs digitales también pueden ser cargados a su TMS o enviados por correo electrónico.