Consolidación China a EE.UU. LCL China → EE.UU. LCL
Consolidación LCL rentable desde China a todos los puertos estadounidenses. Pague solo por el espacio que utiliza — ideal para envíos menores a 15 CBM. Salidas semanales desde los principales puertos chinos.
¿Por Qué Suaid Global? — China → EE.UU. LCL
Pague Solo por Su Espacio
La tarificación LCL se basa en volumen real (CBM) o peso — comparte el contenedor con otros remitentes y pague solo por lo que usa. Sin cuotas mínimas de contenedor para carga menores a 15 CBM.
Salidas Semanales
Nuestro servicio de consolidación NVOCC ofrece cortes de CFS semanales desde Shanghai, Shenzhen y Guangzhou a puertos estadounidenses principales.
Con Licencia NVOCC
Suaid Global opera como NVOCC autorizado (Transportista Porteador Común No Naviero) con registro FMC.
Modalidades de Envío y Tiempos de Tránsito
LCL Estándar
30–45 días
Ideal Para: Carga menor a 15 CBM — pague por CBM o tonelada; servicio de CFS a CFS
LCL Prioritario
28–40 días
Ideal Para: Consolidación rápida con procesamiento acelerado y asignación prioritaria de buques
Flete Aéreo
3–6 días
Ideal Para: Envíos pequeños urgentes — cuando el tiempo de tránsito océano no es aceptable
Puertos Principales en Esta Ruta
🇨🇳 Puertos de Origen
- Shanghai CFS
- Shenzhen (Yantian) CFS
- Guangzhou (Nansha) CFS
- Ningbo CFS
🇺🇸 Puertos de Destino
- Los Angeles CFS
- Long Beach CFS
- New York CFS
- Savannah CFS
- Houston CFS
Carga Frecuente en Esta Ruta
Requisitos de Aduanas y Documentación
Los envíos LCL desde China requieren presentación de ISF (24 horas antes de carga) igual que FCL. Cada envío LCL recibe un Conocimiento de Embarque de Casa (HBL) y uno Maestro (MBL). Se requiere entrada formal CBP 7501 para cada importador. En el destino CFS, la carga se desconsolida. Los aranceles Sección 301 se aplican según códigos HTS.
Información Arancelaria Vigente
La carga LCL desde China se evalúa con las mismas tasas arancelarias que FCL — determinadas por códigos HTS de cada importador. Se aplican aranceles Sección 301 de 7.5–25%. El cargo mínimo LCL es típicamente 1 CBM.
Las tasas arancelarias están sujetas a cambios. La información anterior es solo orientativa. Contacte a nuestro equipo aduanero para un cálculo preciso de aranceles para su código arancelario y envío específicos.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es envío LCL y cuándo debería usarlo desde China?
LCL (Carga Menor que Contenedor) es un servicio de consolidación donde su carga comparte un contenedor con mercancías de otros remitentes. Pague solo por los metros cúbicos (CBM) que usa. LCL es la opción correcta cuando su envío es menor a 15 CBM, cuando prueba nuevos productos, o cuando no puede llenar un contenedor completo.
¿Cómo se fija el precio del flete LCL?
El flete LCL se cotiza por CBM (metro cúbico) o por tonelada métrica — lo que sea mayor (W/M). La fórmula estándar: 1 CBM = 1 tonelada de flete. Además de la tarifa oceánica por CBM, hay cargos por manipulación de CFS, documentación y aduanas.
¿Cuánto más lento es LCL comparado con FCL desde China?
LCL añade aproximadamente 5–10 días al tiempo de tránsito comparado con FCL en el mismo servicio de buque. El tiempo extra proviene del procesamiento CFS en origen (2–5 días), consolidación y desconsolidación en destino (2–5 días).
¿Qué es un CFS y cómo funciona en LCL?
CFS significa Estación de Flete de Contenedor — un almacén donde carga LCL se recibe, consolida en contenedores en origen y desconsolida en destino. En el CFS origen en China, sus mercancías se reciben, inspeccionan y cargan en un contenedor compartido.
¿Puedo mezclar productos de diferentes proveedores en un envío LCL?
Sí. LCL es ideal para consolidar mercancías de múltiples proveedores chinos en un envío. Ofrecemos consolidación del comprador — su agente en China recoge carga de múltiples fábricas y la consolida bajo un HBL.
¿Qué sucede si mi contenedor LCL es seleccionado para inspección CBP?
Si el contenedor de consolidación que contiene su carga LCL es seleccionado para inspección, toda la carga en ese contenedor se ve afectada. El escaneo VACIS puede causar retraso de 1–2 días. Inspección intensiva puede causar 5–10 días de retraso.