Wie können wir Ihnen helfen?

FCL (Full Container Load) bedeutet, dass Sie den gesamten Container exklusiv für Ihre Fracht mieten — ideal für Sendungen über 15 CBM oder wenn Sie eine direkte Route und schnellere Transitzeiten benötigen. LCL (Less Than Container Load) bedeutet, dass Ihre Fracht den Containerplatz mit anderen Versendern teilt, und Sie nur für das genutzte Volumen zahlen — perfekt für kleinere Sendungen unter 15 CBM. FCL bietet in der Regel niedrigere Stückkosten und weniger Handhabungsrisiko, während LCL Flexibilität für kleinere oder unregelmäßige Volumina bietet.

Für die US-Importabfertigung sind folgende Standarddokumente erforderlich: Handelsrechnung (mit Absender, Empfänger, Beschreibung, Wert, Ursprungsland), Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief und ISF (Importer Security Filing) für Seefracht, das 24 Stunden vor Schiffsabfahrt eingereicht werden muss. Je nach Ware können weitere Dokumente erforderlich sein: FDA-Voranmeldung für Lebensmittel/Geräte, USDA/APHIS-Genehmigungen für landwirtschaftliche Produkte, ACE-Manifest für LKW in die USA oder spezifische Importlizenzen.

Seefrachtraten werden berechnet basierend auf: Containertyp und -größe (20ft, 40ft, 40ft HC), Handelsroute (Abgangshafen zu Bestimmungshafen), aktuelle Marktbedingungen und Reederei-Raten sowie Servicetyp (Hafen-zu-Hafen oder Tür-zu-Tür). Luftfrachtraten verwenden den höheren Wert aus tatsächlichem Gewicht (kg) oder volumetrischem Gewicht (L×B×H÷6000), multipliziert mit dem kg-Tarif für diese Route. Landtransport verwendet Gewicht, Frachtklasse und Entfernung für LTL oder einen Pauschalpreis pro Meile/Ladung für FTL. Alle Angebote enthalten detaillierte Aufschlüsselungen.

Jede Sendung hat einen dedizierten Account Manager, der proaktive Updates an jedem Meilenstein liefert. Für Seefracht nutzen wir AIS-Schiffsverfolgung zur Echtzeitüberwachung Ihres Containers. Für Luftfracht wird die AWB-Verfolgung an jedem Scanpunkt aktualisiert. Für Landtransport steht GPS-Tracking bei FTL-Transporten zur Verfügung. Sie können jederzeit per E-Mail oder WhatsApp Tracking-Updates von Ihrem Account Manager anfordern. Wir arbeiten an einem Self-Service-Tracking-Portal.

Unser Partnerschaftsmodell ist für Spediteure, Zollmakler und Logistikunternehmen konzipiert, die einen zuverlässigen US-Operationspartner benötigen. Wir agieren als Ihr US-Backoffice — wir übernehmen Landtransport, Hafendrayage, Lageroperationen, Zollabfertigung und Frachtversicherung — während Sie die volle Kundenhoheit behalten. Ihre Kunden interagieren nie direkt mit Suaid Global. Wir operieren vollständig unter Ihrer Marke, ohne Interessenkonflikt. Es ist eine White-Label-B2B-Vereinbarung.